Cordierite κηρήθρα κεραμική για τον τριπλό καταλυτικό μετατροπέα
κεραμικός καταλυτικός μετατροπέας
,κεραμική υποστήριξη καταλυτών
,Cordierite κυψελωτό κεραμικό υπόστρωμα
Cordierite κηρήθρα κεραμική για τον τριπλό καταλυτικό μετατροπέα
2. 1.Product χρήση
Μετά από ντυμένος με τους καταλύτες, αυτό το προϊόν εφαρμόζεται στον καταλυτικό μετατροπέα του οχήματος βενζίνης για να καταλύσει, να μετατρέψει και να καθαρίσει την εξάτμιση, που κατασκευάζει το όχημα να εξαντλήσει την επίτευξη των προτύπων του ευρώ IV και Euro V.
2.Overall πρότυπα διαστάσεων
|
Στοιχείο |
Τυποποιημένη αξία |
Σειρά ανοχής |
Παρατήρηση |
|
πάχος τοίχων |
0.17MM |
+0.03MM - 0.02MM |
|
|
πεδίο πυκνότητας |
440g/L |
±60g/L |
|
|
Εξωτερική διάσταση |
≤100MM |
±1MM |
|
|
>100MM |
±1% |
|
|
|
Perpendicularity |
≤100MM |
≤1%height |
|
|
Παραλληλισμός |
>100MM |
≤1%height |
|
Φυσικές και χημικές ιδιότητες
|
Στοιχείο |
Τυποποιημένη αξία |
Μέθοδος επιθεώρησης |
|
|
χημικά συστατικά |
Al2O3 |
35.2±1% |
Χημική ανάλυση |
|
SiO2 |
50.9±1% |
||
|
MgO |
13.9±1% |
||
|
Cordierite φάση κρυστάλλου |
≥90% |
Τεχνικές διάθλασης ακτίνας X |
|
|
Συμπιεστικός δύναμη |
AA xis |
≥15 MPA |
Συμπιεστική τεχνική δύναμης |
|
BA xis |
≥2 MPA |
||
|
Ασβέστιο xis |
≥0.15 MPA |
||
|
Απορρόφηση νερού |
20-26%
|
Στάθμιση methord |
|
|
Μαλακώνοντας σημείο |
≥1400 |
Υψηλής θερμοκρασίας φούρνος |
|
|
CTE (800℃) |
≤1.2*10-6/℃ |
Dil PC 402 Netzsch |
|
|
Αντίσταση θερμικού κλονισμού |
550℃three χρόνοι (αέρας δροσερός) |
Καλύψτε - φούρνος |
|
Περιγραφή:
Μετά από ντυμένος με τους καταλύτες, αυτό το προϊόν εφαρμόζεται στον καταλυτικό μετατροπέα του οχήματος βενζίνης για να καταλύσει, να μετατρέψει και να καθαρίσει την εξάτμιση, που κατασκευάζει το όχημα να εξαντλήσει την επίτευξη των προτύπων του ευρώ IV και Euro V.
Οφέλη των προϊόντων:
●Λεπτό πάχος τοίχων
●Πτώση χαμηλής πίεσης
●Υψηλή επιφάνεια
●Συμπιεστική δύναμη ύψους
●Χαμηλός συντελεστής θερμικής επέκτασης
●Καλή θερμική αντίσταση αντίκτυπου και αντίσταση θερμικού κλονισμού
●Άριστη συμβατότητα με τη διάφορη ενεργό σύνθεση στον καταλύτη
●Καλή απόδοση στην κρύα έναρξη, τη χαμηλή θερμοκρασία ανάφλεξης, τη γρήγορη άνοδο θερμοκρασίας, λίγη αντίσταση αέρα, και την υψηλή αποδοτικότητα μετατροπής.
Εφαρμογές:
Μετά από ντυμένος με τους καταλύτες, αυτό το προϊόν εφαρμόζεται στον καταλυτικό μετατροπέα του οχήματος βενζίνης για να καταλύσει, να μετατρέψει και να καθαρίσει την εξάτμιση, η κατασκευή του οχήματος να εξαντλήσει την επίτευξη των προτύπων ευρώ IV και Euro V. της Technical απόδοσης αυτού του προϊόντος έχει επιτύχει το προηγμένο επίπεδο στην Κίνα, και πλησιάζει ή έχει φθάσει ήδη στο προηγμένο επίπεδο παρόμοιων προϊόντων στο εξωτερικό.
Προδιαγραφές
|
Πυκνότητα κυττάρων (CPSI): 100~600 |
||||
|
Στοιχείο |
(χιλ.) Τμηματική διάσταση |
(χιλ.2) Τομέας του τμήματος |
Μορφή του τμήματος |
(χιλ.) Ύψος |
|
1 |
Φ76.2 |
4560 |
|
≤200 Το ύψος μπορεί να σχεδιαστεί από τον πελάτη (Το τυποποιημένο ύψος): 76.2mm (3»), 101.6mm (4»), 127mm (5»), 152.4mm (6»). |
|
2 |
Φ83 |
5410 |
|
|
|
3 |
Φ93 |
6793 |
|
|
|
4 |
Φ97 |
7390 |
|
|
|
5 |
Φ101.6 |
8107 |
|
|
|
6 |
Φ103 |
8332 |
|
|
|
7 |
Φ105.7 |
8775 |
|
|
|
8 |
Φ118.4 |
11010 |
|
|
|
9 |
Φ144 |
16286 |
|
|
|
10 |
80x57 (R21.5) |
3546 |
|
|
|
11 |
99.5x68.1 (R33.6) |
5758 |
|
|
|
12 |
120.6x80 (R39.6) |
8227 |
|
|
|
13 |
144x68 (R28.4) |
8194 |
|
|
|
14 |
144.3x68.1 (R28.4) |
8606 |
|
|
|
15 |
144.8x81.3 (R37) |
9922 |
|
|
|
16 |
147x95 (R36.6) |
11010 |
|
|
|
17 |
148x84 (R38) |
10438 |
|
|
|
18 |
169.7x80.8 (R37.2) |
11865 |
|
|
|
19 |
Τρίγωνο 143.5×84 |
9108 |
|
|
|
20 |
Τραπέζιο 112.2×92×152.4 |
8788 |
|
|
|
21 |
Τραπέζιο 122.3x104.4 |
10336 |
|
|
|
22 |
Ορθογώνιο 119.5x99.5 |
10529 |
|
|
|
23 |
Ειδικός 114x105 |
9612 |
|
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Το ΜΕΓΕΘΟΣ μπορεί να σχεδιαστεί από τον πελάτη
Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα:
●Λεπτό πάχος τοίχων
●Πτώση χαμηλής πίεσης
●Υψηλή επιφάνεια
●Συμπιεστική δύναμη ύψους
●Χαμηλός συντελεστής θερμικής επέκτασης
●Καλή αντίσταση θερμικού κλονισμού
●Άριστη συμβατότητα με τη διάφορη ενεργό σύνθεση στον καταλύτη
●Καλή απόδοση στην κρύα έναρξη, τη χαμηλή θερμοκρασία ανάφλεξης, τη γρήγορη άνοδο θερμοκρασίας, λίγη αντίσταση αέρα, και την υψηλή αποδοτικότητα μετατροπής.