Καταλυτικός κεραμικός φορέας αντοχή σε θερμικά σοκ

Al2O3 SiO2 καταλυτικός κεραμικός μεταφορέας
,Καταλυτικός κεραμικός μεταφορέας 600 CPSI
,Cordierite αντίστασης θερμικού κλονισμού υπόστρωμα
Καταλυτικός κεραμικός φορέας Αντίσταση θερμικών σοκ των κεραμικών
Εφαρμογές:
Μετά την επικάλυψη με καταλύτες, το προϊόν αυτό εφαρμόζεται σε καταλύτη βενζινοκίνητου οχήματος για την καταλύση, μετατροπή και καθαρισμό των καυσαερίων,Making vehicle exhaust reaching standards of Euro IV and Euro V Οδηγία για την κατασκευή οχημάτων με εξαερισμό που φτάνει τα πρότυπα του Euro IV και του Euro VΗ τεχνική απόδοση του προϊόντος αυτού έχει φτάσει σε προηγμένο επίπεδο στην Κίνα και πλησιάζει ή έχει ήδη φτάσει στο προηγμένο επίπεδο παρόμοιων προϊόντων στο εξωτερικό.
21. Χρήση προϊόντος
Μετά την επικάλυψη με καταλύτες, το προϊόν αυτό εφαρμόζεται σε καταλύτη βενζινοκίνητου οχήματος για την καταλύση, μετατροπή και καθαρισμό των καυσαερίων,Making vehicle exhaust reaching standards of Euro IV and Euro V Οδηγία για την κατασκευή οχημάτων με εξαερισμό που φτάνει τα πρότυπα του Euro IV και του Euro V.
2.Σύνορα γενικών διαστάσεων
Άρθρο |
Τυπική τιμή |
Πεδίο ανοχής |
Σημείωση |
πάχος τοίχου |
0.17MM |
+0,03MM -0,02MM |
|
πεδίο της πυκνότητας |
440 g/l |
± 60g/l |
|
Εξωτερική διάσταση |
≤ 100MM |
±1MM |
|
> 100MM |
± 1% |
|
|
Αριστερότητα |
≤ 100MM |
≤ 1% ύψος |
|
Παράλληλος |
> 100MM |
≤ 1% ύψος |
|
Φυσικές και χημικές ιδιότητες
Άρθρο |
Τυπική τιμή |
Μέθοδος επιθεώρησης |
|
χημικά συστατικά |
Al2O3 |
350,2±1% |
Χημική ανάλυση |
SiO2 |
500,9±1% |
||
MgO |
130,9±1% |
||
Κρυστάλλινη φάση κορντιερίτης |
≥ 90% |
Τεχνικές διάθλασης ακτίνων Χ |
|
Συμπίεση Δυνατότητα |
AA xis |
≥ 15 MPa |
Τεχνική συμπιεστικής αντοχής |
Β.Α. |
≥2 MPa |
||
CA xis |
≥ 0,15 Mpa |
||
Απορρόφηση νερού |
20-26%
|
Μέθοδος ζύγισης |
|
Σημείο μαλακώσεως |
≥1400 |
Φούρνος υψηλής θερμοκρασίας |
|
Ανθεκτικά |
≥1600 |
Φούρνος Cryptol |
|
CTE ((800 °C) |
≤1,2*10-6/°C |
Netzsch dil 402 PC |
|
Αντίσταση σε θερμικά σοκ |
550°C τρεις φορές ((αέρας δροσερός) |
Φούρνοι με μούφλα |
Περιγραφή:
Μετά την επικάλυψη με καταλύτες, το προϊόν αυτό εφαρμόζεται σε καταλύτη βενζινοκίνητου οχήματος για την καταλύση, μετατροπή και καθαρισμό των καυσαερίων,Making vehicle exhaust reaching standards of Euro IV and Euro V Οδηγία για την κατασκευή οχημάτων με εξαερισμό που φτάνει τα πρότυπα του Euro IV και του Euro V.
Τα οφέλη των προϊόντων:
● Πιο λεπτό πάχος τοιχώματος
● Χαμηλή πτώση πίεσης
● Μεγάλη επιφάνεια
● Δυνατότητα συμπίεσης σε ύψος
● Χαμηλός συντελεστής θερμικής διαστολής
● Καλή αντοχή σε θερμικές συγκρούσεις και αντοχή σε θερμικά σοκ
● Εξαιρετική συμβατότητα με διάφορες δραστικές ουσίες του καταλύτη
●Καλή απόδοση σε ψυχρή εκκίνηση, χαμηλή θερμοκρασία ανάφλεξης, γρήγορη αύξηση της θερμοκρασίας, μικρή αντίσταση του αέρα και υψηλή απόδοση μετατροπής.
Προδιαγραφές
Δυσσωματική πυκνότητα (CPSI):100·600 |
||||
Άρθρο |
(μμ) Τμήμα διάστασης |
(μμ2) Περιοχή τμήματος |
Σχήμα τμήματος |
(μμ) Υψόμετρο |
1 |
Φ76.2 |
4560 |
|
Το ύψος μπορεί να σχεδιαστεί από τον πελάτη (Το πρότυπο ύψος):76.2 mm ((3 τόνος), 101.6 mm ((4 τόνος), 127 mm ((5 τόνος), 152Το.4mm ((6 τόνοι). |
2 |
Φ83 |
5410 |
|
|
3 |
Φ93 |
6793 |
|
|
4 |
Φ97 |
7390 |
|
|
5 |
Φ101.6 |
8107 |
|
|
6 |
Φ103 |
8332 |
|
|
7 |
Φ105.7 |
8775 |
|
|
8 |
Φ118.4 |
11010 |
|
|
9 |
Φ144 |
16286 |
|
|
10 |
80x57 ((R21.5) |
3546 |
|
|
11 |
99.5x68.1 ((R33.6) |
5758 |
|
|
12 |
120.6x80(R39.6) |
8227 |
|
|
13 |
144x68 ((R28.4) |
8194 |
|
|
14 |
144.3x68.1 ((R28.4) |
8606 |
|
|
15 |
144.8x81.3(R37) |
9922 |
|
|
16 |
147x95 ((R36.6) |
11010 |
|
|
17 |
148x84 ((R38) |
10438 |
|
|
18 |
169.7x80.8(R37.2) |
11865 |
|
|
19 |
Τρίγωνο 143.5×84 |
9108 |
|
|
20 |
Τραπέζιο 112,2 × 92 × 152.4 |
8788 |
|
|
21 |
Τραπεζίου 122.3x104.4 |
10336 |
|
|
22 |
Στρογγυλοειδής 119.5x99.5 |
10529 |
|
|
23 |
Ειδικό 114x105 |
9612 |
|
Σημείωση:Μέγεθοςμπορεί να σχεδιαστεί από τον πελάτη
Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα
● Πιο λεπτό πάχος τοιχώματος
● Χαμηλή πτώση πίεσης
● Μεγάλη επιφάνεια
● Δυνατότητα συμπίεσης σε ύψος
● Χαμηλός συντελεστής θερμικής διαστολής
● Καλή αντοχή σε θερμικά σοκ
● Εξαιρετική συμβατότητα με διάφορες δραστικές ουσίες του καταλύτη
●Καλή απόδοση σε ψυχρή εκκίνηση, χαμηλή θερμοκρασία ανάφλεξης, γρήγορη αύξηση της θερμοκρασίας, μικρή αντίσταση του αέρα και υψηλή απόδοση μετατροπής.